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時間:2020-04-02 05:16:25  來源:劍(jian)河發(fa)布(bu)  

  你被“12月(yue)16日”刷屏(ping)了嗎?

  這兩(liang)天(tian)

  成都至(zhi)貴陽(yang)高鐵將于12月(yue)16日全線(xian)開通的(de)消(xiao)息

  佔ji) 斯籩菔sheng)、雲南省(sheng)、四川省(sheng)

  各(ge)大主流媒體的(de)頭條


 

  圖(tu)片來源中(zhong)國鐵路成都ji)旨ji)團公司

  成都至(zhi)貴陽(yang)高鐵

  (以下簡(jian)稱(chen)成貴高鐵)

  宜賓至(zhi)貴陽(yang)段將于12月(yue)16日開通運營

  標志著成貴高鐵全線(xian)通車

  成都與(yu)貴陽(yang)兩(liang)個省(sheng)會城(cheng)市最快2小(xiao)時58分可達

  想想就很激動
 

  小(xiao)伙伴們可通過以下途徑(jing)購(gou)票

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  12月(yue)16日至(zhi)12月(yue)29日列車時刻表

  成都東(dong)(成都南)至(zhi)貴陽(yang)北


 

  貴陽(yang)北至(zhi)成都東(dong)(成都南)

  以上時刻信息僅供參(can)考詳(xiang)情請以車站公告為準,若有疑問請致電(dian)鐵路客(ke)服熱線(xian)12306咨詢(xun)。
 

  成貴高鐵全線(xian)通車初(chu)期

  鐵路部門將安排開行動車組(zu)列車20對

  2019年12月(yue)30日全國鐵路運行圖(tu)調整後(hou)

  將安排開行動車組(zu)列車日常線(xian)44對、高峰線(xian)14對

  將采(cai)用(yong)CRH3A型和CRH380D型和諧號動車組(zu)擔當運輸






 

  成貴高鐵C6008首(shou)發(fa)列車司機

  貴陽(yang)機務段動車司機羅俊

  羅俊,今年36歲,是貴州最早的(de)一批動車司機,從2014年貴州第一條高鐵開通至(zhi)今,他分zhi)鸕H喂蠊恪  kun)、渝貴三(san)條高鐵線(xian)路的(de)執乘(cheng)任務。羅俊是他們家第三(san)代火車司機。
 

  從今年8月(yue)開始,羅俊和數十名動車司機一起逐(zhu)步進行了雙隔(ge)離(li)狀(zhuang)態實驗、按圖(tu)行車試驗、模擬運行xiao) gu)障模擬、應急演練等大量(liang)的(de)準備工作。

  羅俊介紹說,由于成貴高鐵這條線(xian)的(de)起伏(fu)坡(po)道多(duo),司機操縱不好也會讓旅客(ke)有坐“過山車”的(de)感覺。這些對司機來說deng)轎炔僮荽純佳(jia)椋 誶捌詰de)試運行xiong)zhong)都會模擬各(ge)種(zhong)情況,最大限度保(bao)持操縱平穩,運行時刻分秒不差,讓旅客(ke)乘(cheng)車體驗更舒適sheng)/p>

  成貴高鐵首(shou)張車deng)北槐轄2歲老(lao)人成功“搶”走(zou)

  12月(yue)14日,成貴高鐵首(shou)張車deng)痹詒轄謖境(jing)曬κ鄢觶 嚀燈(deng)北喚衲2歲的(de)老(lao)人胡小(xiao)魚成功“搶”走(zou)。

  “終于買到了這張票了,心情非常激動,為了這張高鐵票bao) wo)等了幾十年了。”胡小(xiao)魚說,得知成貴高鐵今天(tian)開始售票bao) 約涸繚緄de)就提前來到成貴高鐵畢節站等候,就是為了買成貴高鐵的(de)第一班車deng)保(bao) 惺芤幌麓蛹蟻緲 齙de)高鐵有何(he)不同。他告訴記者(zhe),因為走(zou)遍(bian)了大半個中(zhong)國,坐過無數的(de)飛機、高鐵、火車,但自己從來沒有坐在高鐵上看(kan)過家鄉的(de)風景,能見證這一時刻的(de)到來,他盼了幾十年了。

  成貴高鐵

  有哪(na)nan)┌嫡

  成貴高鐵是我(wo)國“八(ba)縱八(ba)橫(heng)”高速鐵路網蘭州(西寧)至(zhi)廣州通道的(de)重要組(zu)成部分,線(xian)路全長650公里,設計時速250公里/小(xiao)時。

  新建成貴高鐵宜賓至(zhi)貴陽(yang)段全線(xian)設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方(fang)、黔西、清鎮西、白雲北、貴陽(yang)北11座(zuo)客(ke)運辦理站,除宜賓西、貴陽(yang)北站外,其余(yu)車站均為新建。

  成貴高鐵綜合檢測列車。賀俊怡(yi) 攝(she)
 

  新建車站按照

  “一站一景,一站一主題”

  的(de)思路fang)ㄉ/p>

  融入當地文化(hua)元素

  獨(du)具特色(se)
 

  長寧站

  位于四川省(sheng)宜賓市長寧縣長寧鎮大坪村,其構思為“芊(qian)芊(qian)細(xi)竹梁縈繞”,通過廊柱構造,將當地的(de)竹子元素融入站房設計。
 

  興文站

  興文站位于四川省(sheng)宜賓市興文縣古宋鎮同心村,其構思為“奇石(shi)涌浪”,通過幾何(he)形體的(de)參(can)差組(zu)合,將當地奇特的(de)石(shi)海地貌元素融入站房設計,抽象出奇石(shi)堆(dui)疊翻涌的(de)意向(xiang)。
 

  威信站

  威信站地處革命(ming)老(lao)區雲南省(sheng)昭通市威信縣境(jing)內(na),是扎西會議的(de)所在地。站房融入紅(hong)色(se)革命(ming)元素,整體造型采(cai)用(yong)坡(po)屋頂三(san)段式jian) 綹竇jian)潔(jie)大氣,彰顯地方(fang)特色(se)。
 

  鎮雄站

  鎮雄站位于雲南省(sheng)鎮雄縣以勒鎮。站房設計以“鎮守雄關”為主題,外立面整體效果莊重大氣,檐口輪廓(kuo)張弛(chi)有力(li),外牆細(xi)部壁畫提煉(lian)了當地景點文俗和傳說。
 

  畢節站

  畢節站構思為“四大支(zhi)柱,層疊日升(sheng)”。“四大支(zhi)柱”取意于畢節地區社會經(jing)濟發(fa)展的(de)生態綠(lv)色(se)農業、旅游商務服務、傳統(tong)的(de)煤(mei)電(dian)煙酒產業和新型工業四大支(zhi)柱。
 

  大方(fang)站

  大方(fang)站構思為“生態坐標,科學發(fa)展”,屋頂堅實、挺拔、端莊、大氣,蘊含共同幫扶(fu)、堅強支(zhi)撐和眾(zhong)志jing)沙cheng)的(de)特殊寓意。
 

  黔西站

  黔西站站房設計ping)楦欣叢從誶 饗爻cheng)狀(zhuang)如“九獅鬧zhi)rdquo;形象,設計構思為“蓮生水旺”,提煉(lian)風拂荷葉、水若輕(qing)浪的(de)意象特征。
 

  清鎮西站

  清鎮西站位于清鎮市衛城(cheng)鎮,車站整體造型以“以軍興商”的(de)軍事要塞為理念,采(cai)用(yong)抽象的(de)設計手法(fa),將簡(jian)化(hua)的(de)城(cheng)牆造型與(yu)柱頭fang)岷稀br /> 

  白雲北站

  白雲北站位于貴陽(yang)市白雲區,站房最大聚集(ji)人數400人。站房候車室(shi)為鋼筋混凝土(tu)框架結(jie)構,混凝土(tu)屋面;兩(liang)側設備用(yong)房為鋼筋混凝土(tu)框架結(jie)構,混凝土(tu)屋面。
 

  成貴高鐵沿線(xian)
有樂山大佛、蜀(shu)南竹海、畢節百里杜鵑等
著名旅游景區
串聯(lian)起三(san)省(sheng)數十個大小(xiao)景點景區
不少旅游界人士稱(chen)它為“中(zhong)國第一條旅游高鐵”


  樂山大佛。吳晨(chen)光 攝(she)

  蜀(shu)南竹海。劉龍泉(quan) 攝(she)

  畢節百里杜鵑。瞿宏倫 攝(she)
 

  成貴高鐵

  沿線(xian)途經(jing)渝、滇(dian)、黔三(san)省(sheng)

  將為貴州省(sheng)經(jing)濟社會發(fa)展

  帶來新的(de)發(fa)展機遇(yu)

  圖(tu)片來源中(zhong)國鐵路成都ji)旨ji)團公司;天(tian)眼新聞

  內(na)容來源于︰掌(zhang)中(zhong)新貴州;黔東(dong)南微報

責任編(bian)輯︰鄒慶【收藏】
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